做饭餐车，后勤保障餐车，野战****餐车是根野外执行任务的需要，为提高后勤保障能力，改善野外生存条件而研制的一种新型自行式炊事车，特别适应快速反应**执行任务的需要。东风2102**车底盘加上装而成，已经入**公告目录**或者民用都可以上牌，**先我来介绍六驱餐车（炊事车），采用东风6X6全驱越野底盘，东风153宽体驾驶室（选装D913新款豪华驾驶室），ISB190 50康明斯国五发动机，东风六档变速箱，12.00R20越野胎，轴距3500+1250mm，东风商用车桥，前桥3.8吨，后桥4.5吨，电动玻璃，方向助力，断气刹，带ABS，选装3.5吨绞盘及空调。2-3小时内可不间断保障200-300人用餐。 车体附件装置：水、电系统，配备柴油发电机、大容积冰箱及不锈钢水箱，副柴油箱可达140L，自流邮箱60L。 设置不锈钢防护栏，不锈钢踏步梯2人可供人员循环上下，箱体的后部设有尾门，尾门为双开式板门，居中设计，有后抽拉梯，后左右两侧装有组合尾灯。 箱体的顶部及两侧全具有较好的防水、保温、隔热性能，顶板静载重量≤1000KG，顶部装有强力排抽烟系统，具有防水和防尘处理效果，设置吸顶灯照明系统。 主要用来烹饪并保存食品，采用厢货车结构形式，具有防雨、防尘、隔热、保温等功能。车厢内设有燃油灶用于烹饪，碗筷消毒，并且设有工作台、水箱等附属设备，车厢内加装油箱，为燃油灶提供能源，装有柴油发电机组，可随时随地烹饪食物，移动炊事车可随时为野外施工，野外勘探等工程项目提供可靠的后勤保障。配有市电、发电机供电和逆变电源3套供电系统，机动性强、灶具**、节能、环保效果好、方便快捷，使用柴油燃料，性能稳定，可在行车途中煮饭、炒菜。

炊事车**域的技术取得进一步突破，出现了一些性能各异的炊事车。80年代后,德国的汉森、卡邱和奥伯基尔希前进公司等世界**的炊事车制造公司生产的炊事车不仅为德**所采用，还远销卢森堡、挪威、爱尔兰、美国、阿尔及利亚、新西兰、荷兰、伊拉克和沙特阿拉伯等**。海湾战争期间，美**、沙特和卡塔尔**曾向德国的卡邱公司购买了近400辆TFK250型野战炊事车。目前，美国、日本、俄罗斯、印度等国都在不断发展改进自己的野战炊事车，以进一步适应现代战争的需要。下面介绍几种**的野战炊事车。为了赢得战时饮食保障的主动权，世界各国都非常关注战场热食保障的**要装备———野战炊事车的研究与开发。特别是发达**，他们在炊事车研制中采用了**的炊事、车辆和材料等技术，使整车技术性能始终保持着**水平。因此，研究和借鉴外**炊事车技术，对搞好我**野战饮食装备建设具有十分重要的意义。

箱体材质为外玻璃钢，内不锈钢，5cm隔热防火保温夹层，铝花纹底板，不锈钢包边，3个透气窗，售卖窗口，遮阳板，爬梯、护栏、天窗、大包围、工具箱、储物箱。电/气两用蒸饭车，双眼灶台，净水箱1吨，污水箱、燃料箱、冰箱、抽烟机、操作台，壁柜，洗手池，菜架，电路。
     

做饭餐车，后勤保障餐车，野战****餐车配置：箱体材质为外玻璃钢，内不锈钢，配备不锈钢爬梯、护栏、等。