机器人运输车主要用于消防机器人长途运输厢式车，尾部带液压尾板方面机器人上下，配备专业的消防机器人上下车**系统和机器人固定装置，解决了消防机器人运输的问题。消防机器人运输车满足了应急救援，快速反应的实际需求，能够**时间将消防机器人送达救援现场，提高救援灭火效率。采用东风多利卡D9驾驶室，4x2驱动，采用东风D9系列新款驾驶室，3950mm轴距，9.00R20钢丝胎，搭载国六（国Ⅵ）玉柴200马力柴油发动机/康明斯210匹马力柴油发动机，6档变速箱，9T后桥，295真空胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、ABS，原装空调，乘员数3人,轴距:3950mm,整备质量10000(kg)载质量7000(kg),车辆**爬坡度16.7°,机器人上车坡度22°,车速105(km/h)，**额定扭矩达700N.m，动力强劲，标配法士特8JS八挡变速箱和双锥同步器技术的东风A130六挡变速箱。机器人运输车登车桥尾板为平板骨架结构，通过液压系统进行尾板的翻转升起和翻转放下，登车桥尾板升起后作为箱体后门使用，登车桥尾板翻转放下后用于机器人的上车和下车。箱体为框架及底板结构，用于承载机器人的运输任务。固定装置起到在运输过程中防止机器人发生与车辆的相对位移作用；限位装置能够使机器人在上车后保持相对安全的间距防止发生碰撞；踏板和挡板可以起到方便上下车同时又能在车辆运行状态下起到挡板的作用；发电机充电系统可以对机器人及机器人遥控装置进行充电（选配）；两侧卷帘门便于人员进入车厢内部。

机器人运输车上装配置：后厢体镀锌钢管骨架+新型环保夹心板，地板铺设铁板+花纹铝板，配机器人档板和护栏以及固定系统，尾部加装倒车影像，左右侧各配2扇高强度铝合金带锁具的卷帘门，左右侧下裙部配有物品或工具舱，舱门为下翻式，下翻可作为踏步使用，每个脚踏板承重不小于150公斤。机器人**箱与附件放置柜、消防水袋支架(可放10条消防水袋),电液**的尾板，铝质尾板承载重量≥1.5吨，四个液压支腿。

强电系统：配备220V电源系统：工业连接器、和自动短路漏电保护系统，配15米电缆线和线盘和设备专用插座。

照明装置：后箱两侧各配有2盏长盏场外照灯，车厢后部配1盏场地照灯。

**和**报器：驾驶室配救险用的长排频闪**和报**喊话器，车厢后部配2盏方形频闪**。上武**牌照,可选消防部门用的**。

外观油漆：工程黄油漆。上武**牌照,可选用的消防红

专门为消防机器人量身定做的一款机器人运输车，区别于传统意义上大型运输车，体积更小，动力更足。配备专业的消防机器人上下车**系统和机器人固定装置，解决了消防机器人运输的问题。消防机器人运输车满足了应急救援，快速反应的实际需求，能够**时间将消防机器人送达救援现场，提高救援灭火效率。